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重生军工子弟 1309 暴跳如雷的苏联高层

  看到切尔瓦克夫投来询问的眼光,斯科勃林只能尴尬地点头。

  他的表情也证明了,谢凯说的这些并不假。

  苏联人绝望了。

  事情要是让西方国家知道了,对整个苏联航空领域来说,不仅是巨大的耻辱,这也会给苏联国家安全带来极大的隐患。

  甚至,会使得整个军方震怒。

  为了解决这带来的一系列的问题,苏联必须投资更多,来解决这些技术缺陷。

  苏联政府早就没钱了!

  引以为傲的苏-27战机,原本以为在巴黎航展上只是飞行员被投毒才出现的失误,结果居然是本身就有很大缺陷。

  对于苏联人的反应,谢凯现在彻底满意了。

  白彦军看着谢凯,神色复杂。

  低声问谢凯,“谢凯,你哪里知道这些的?既然知道这些问题,咱们为什么还要采购,并且引进技术?”

  谢凯没法告诉白彦军,自己是在网上看到的。

  这年头,网络才刚开始起步呢。

  曾经谢凯并不知道苏-27软骨病的问题。

  有一次看到一个视频,视频里,苏-27跟国产歼-10同时在空中表演,歼-10完全是在空中乱窜,活波得不行。

  而苏-27仅仅只是平稳地飞行,机动动作都没有做几个,这跟它的名声完全不相符。

  要知道,苏-27可是世界上第一个做出眼镜蛇机动这种超机动动作的三代机。

  作为中国空军主力的苏-27,以及国产的歼-11,在很多出场的时候,连大幅度的机动动作都没做过。仅仅是平稳飞行,溜几圈就下去了。

  国内在后来装备了,肯定发现了问题,也知道几个大强度的机动动作就会造成战机解体。

  苏-27身上的软骨病,也被国产的歼-11遗传,一直到歼-11B才彻底解决。

  而歼-16,是这年头苏联人想要的“真正苏-27”,不仅缺陷没有了,作战能力更是提升了数倍,成了真正的多用途先进综合战机。

  无论是歼-11B还是歼-16,都是搭配国产最先进有源相控阵雷达。

  这种雷达,可是超过苏联这时代任何设想过装在苏-27战机上的雷达性能的。

  苏联方面,一直到解体,都没有彻底整好。

  这时候,苏霍伊应该完成了很多前期工作,甚至连第一架原型机T-10M-1这架最早的苏-35原型机已经出来了。

  谢凯怎么解释?

  不过,他必须给白彦军解释为什么要采购这种战机。

  “白叔,这款战机无论在性能缺陷还是航电系统,都有不小的问题。但是气动布局跟动力性能,都是我们无法比的。”

  白彦军疑惑地看着谢凯,“买回去也没多大用,不解决这些问题怎么提供给空军?这么高的成本,买一堆有缺陷的战机,你不怕空军到时候把所有战机都调集过来炸咱们基地?”

  白彦军绝对不是玩笑,帮空军买这样的战机,完全是在坑空军。

  空军经费本就不多,一年都采购不了几架战机。

  而404搞这样的战机给他们,会占用空军大量换装经费。

  3千万美元一架苏-27,都可以装备3架歼-8II了。

  赵玉军脸色难看到了极致。

  他彻底确信谢凯拖他们来,就是为了让他们来背锅。

  他比谁都清楚,空军装备这样的战机会造成什么样的后果。

  不仅歼-8II的经费会被挤占,连歼-7也会,对红旗集团的超-7项目也没有任何好处。

  当即就对着谢凯严肃地说道:“谢凯,这战机我们很难消化,技术太先进,112厂搞不了!”

  中航技的王成峰在旁边同样点头支持赵玉军。

  “确实,这技术对我们来说难以消化,需要的资金太大,中航技可搞不到这样多的外汇。”

  赵峥更是明确表示,这种战机航空工业部不可能批准引进。

  问题太多,缺陷太严重。

  航空工业部不能提供这样的给空军。

  对于他们的反应,谢凯早就预料到了。

  这时候也不适合跟他们吵架。

  “诸位,这款战机虽说性能有不少缺陷,航程跟作战半径还是我们需要的。”

  谢凯见众人神色不以为然,铁了心不要这款战机。

  那怎么行呢?

  为了弄苏-27,操了多少的心。

  当初跟苏联人第一次接触,就确定必须引进这款战机的生产技术,甚至在超-7项目上,他要求设计团队避开往苏-27的性能方向发展。

  只有引进苏-27的技术,在苏联人的帮助下,才能弥补国内在重型战机设计、研发的不足。

  苏-27问题不少,一旦把这些问题解决了,中国的航空工业技术水完全可以达到国际上一流水平。

  “苏-27身上的缺陷,都是电子工业水平造成的,只要解决了,就没有问题。”看着几人,谢凯坚定地说道:“我们需要重型舰载战斗机。”

  苏-27只是修改一下机翼,就成了舰载战斗机。

  国内在这方面,有着不小的差距。

  航母已经开始动工,超-7上舰的工作,依然没有启动。

  项目太多!

  何况,超-7A作战半径太小,载弹量也不够,即使上了航母,也会制约航母的作战能力。

  众人看着谢凯直摇头。

  对他们来说,无论如何都不可能再同意引进这样多缺陷的战机。

  白彦军只是盯着谢凯,没有说话。

  按照谢凯说的,有这样多的缺陷,在高速飞行时甚至会解体,这款战机根本就没有任何引进的必要。

  见谢凯还没有改变想法,严肃地警告他,“谢凯,这款战机有多少的性能缺陷,你比我们清楚,我不会同意动用大笔外汇引进一款拥有太多缺陷的战机生产技术。这也会对我们的项目造成严重影响。”

  404跟611所联合研制的超-7项目,对资金需求越来越大,引进苏-27,112厂跟中航技不接手,会对404造成更大压力。

  技术人员不够用,资金压力更大。

  白彦军已经决定,不引进苏-27。

  直接在国内加大对超-7项目的投入,尤其是双发的超-7B。

  双发超-7B虽然没办法跟苏-27的性能比,至少安全得多。

  国内培养一名飞行员可不容易。

  一款战机如果不能安全使用,高速飞行就会解体,有再大的作战半径、再大的载弹量,都没有卵用。

  一旦开战,甚至不需要敌人动手,被敌人追两圈,自己就解体了……

  这会被人戳脊梁骨的。

  中方人员在这里商量时,苏联人同样也是进行了激烈的争论。

  争论的焦点就是关于谢凯说出的这些问题。

  米萨维奇夫斯基一脸寒霜地看着西蒙诺夫,“你们给出的答复不是已经解决了强度跟所有缺陷?为什么现在依然存在?甚至从一个中国人口中说出来!”

  军事工业委员会主席奥格列同样是阴沉着脸盯着西蒙诺夫。

  他也需要对方给自己交代!

  “你辜负了我们对你的信任。”

  作为苏联航空工业部副部长,同时也是苏霍伊设计局总设计师的西蒙诺夫,苦着脸解释着,“这些缺陷现在都已经改进了,如同年轻中国人说的,很多设计是全新的,结构强度已经不存在问题。”

  西蒙诺夫当初还是苏联航空工业部副部长的时候,就经历了T-10-12等原型机空中解体的问题。

  他给出的推论是机头部分结构强度不足,缺陷众多。

  航空工业部在1982年3月39日签署的第137号令《关于T-10-12飞机事故的处理意见》中,给出的结论也是机体结构强度存在严重缺陷。

  那之后,整个苏霍伊就开始对苏-27进行结构强度的大范围加强,所有出现问题的地方都进行了改进。

  看着两位大佬明显不相信自己,西蒙诺夫说到:“两位,我们改进的,都是最新型号,原型机去年才首飞……中国人现在说出这些,肯定是为了压价。”

  米萨维奇夫斯基看着他,冷笑一声,“他们压价?到现在,中国人都没有提出价格问题。是否可以认为,我们的战机依然有缺陷,无法满弹满油飞行,在空中进行激烈的机动?”

  切尔瓦科夫等人完全无法插上嘴。

  在这种事情中,很多人不了解具体,说了也改变不了什么结果的。

  西蒙诺夫叹了一口气,直摇头。

  现在的战机,没法按中国人的要求在空中进行满载的高速机动,那样做的话,苏-27真的会解体。

  “必须严查,搞清楚消息怎么泄露的!”

  奥格列脸上扭曲起来。

  不仅要查苏-27战机强度结构不够的问题,更得查清楚中国人如何知道苏-27战机缺陷的问题。

  西蒙诺夫皱着眉头说道,“会不会是之前中方人员跟我们接触时,某些技术人员透漏给他们苏-27的缺陷?而现在这些缺陷都已经修改了,他们却不知道……”

  西蒙诺夫的话一说出来,切尔瓦科夫脸色都变了。

  当初跟中国人主动接触的可是他!

  而且是总设计师叫自己去找中国人的,他自己都不知道问题,怎么告诉中国人?

  这特么的是要找人背锅?

  “副部长,之前跟中国人接触的可不多,他们根本就不知道这些。要是知道,当初就提出来了……”切尔瓦科夫可不想当背锅的。


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