双击滚动屏幕
广告① xntk.net无法访问,请使用xntk.org域名访问    

重生军工子弟 1759 跟民航总局合伙搞航空公司?

  第1759章 跟民航总局合伙搞航空公司?

  那艘航母,到现在,哪怕国内已经在制造四万多吨的航母,谢凯依然准备拖回来。

  为泰国海军制造的航母,距离下水时间也不远了。

  陆上的模拟场已经建设完成,准备在地面进行舰载机着舰起飞实验。

  可大型航母,各种系统,难度都是增加了很多。

  不仅要买瓦良格号,最需要的就是这艘苏联航母的各种设计制造资料。

  要是郑权动作幅度大了,到时候什么都没了。

  三十多架图-154,一旦现在全部搞走了,苏联政府能眼睁睁地看着?

  到时候指不定就把全国注意力弄到这事情上,然后成为整个苏联的公敌,那样的结果,谁能接受?

  “那些图-154,咱们就不搞了,虽然利润不小……”谢凯终究还是不愿意去继续倒腾t-154回来。

  郑权看着谢凯,“如果基地不搞,私人可以吗?”

  谢凯看着郑权的眼神,陡然变得严厉起来。

  刚给郑权说了可以为基地工作跟自己挣钱两不误,然后他就来了这么一遭。

  “不用基地的资源,不通过基地关系去跟客户谈,那个没谁管。”谢凯平静地说道。

  只要不动用基地的资源,这事情,并不是太大的问题。

  两人的谈话,算是结束了,旁边检查三架飞机的川航跟中航技等公司的人,也都差不多了。

  “这三架飞机确实没有问题,直接交付?”王成峰问谢凯。

  谢凯摇头,“飞到运-10,让秦飞帮忙把外面处理一下,重新涂装,喷涂上川航的标志跟涂装再交付,连副总,王主任,你们觉得如何?”

  “这样最好。不过我们希望安排人员到那边去沟通,避免涂装出现问题。”王国强留了点心眼。

  这些人搞飞机太厉害了,他们怕现在给他们看的是新飞机,到时候又从苏联搞一些即将报废的飞机把外表涂装了交付给他们。

  到时候,外面是崭新的,内部各种机械结构都是达到了使用寿命,他们花钱买报废品。

  他们哭都找不到地方。

  这年头,国内很多人为了钱不择手段,各种假货横行。

  “那是当然。”郑宇成要发火,被汪贵林挡着了,“航空公司的标志肯定是不能出错的。这几架飞机外面都需要重新涂装。同时,还要对你们的飞行员进行培训……”

  “你们那些人员……”赵峥看着在旁边休息的那些苏联技术人员跟家属,询问404的几人如何安排。

  “我们自己会安排的。”汪贵林一点都不透露。

  苏联的人,下了飞机他们甚至都没有去问一下,当着外单位的人,不合适。

  这些人,有专门的人安排,在晚上会有伊尔-76跟运-10过来专门把他们接到基地安顿。

  留下了几名技术人员,一行人直接上了红旗集团的运-10商务机。

  这架商务机,在国内航空界有着很大的名声。

  连国家领导人出国访问,都没有专机。

  都是在领导人即将出国之前,抽调民航的飞机进行改装。

  红旗集团太有钱了,一家公司里面两架商务机。

  虽然运-8太小,飞国际航线不太合适,可国内飞来飞去的,也非常方便不是?

  连赵峥他们这些航空系统的领导,都没有资格享受这样的专机,只能跟着红旗集团的领导人蹭他们的飞机。

  甚至,还没人能指责红旗集团的人什么。

  人家自己下属有大飞机研发团队、制造工厂。

  直接以实验的名义来飞行,还是他们单位自己掏的钱,谁能说啥?

  何况,人家拥有自主经营权,项目自主权。

  要阻止?

  没问题,阻止的人给订单就是了。

  “你们自己制造飞机,也有外汇从国外采购更大的飞机,不打算自己成立一个航空租赁公司吗?那样一来,可以给你们大飞机更多订单,也能解决国内航空公司资金紧缺的问题。”赵峥在飞机上终于把自己的憋了很久的想法提了出来。

  “那对资金占用太大了。我们资金本来就不多……”汪贵林直接拒绝了。

  航空工业部打什么算盘,他们是知道的。

  基地不是没有考虑过这问题。

  最终核算了成本跟投资收益比,再考虑到运-10发展等问题,相比基地自己投钱去支撑运-10的持续发展,成本要高很多。

  自己搞航空公司,投资也是红旗集团自己来。

  造那么多,对资金的挤占太厉害。

  汪贵林把这些理由直接说了出来,赵峥却根本就不放弃,“航空工业部可以拿出部分资金,再找一些单位投资,成立股份公司,只有更多订单,才能推动咱们国产大飞机的快速发展。”

  “空中客车要进来了?”谢凯突然问赵峥。

  赵峥诧异地看着谢凯。

  “这些年,随着国内经济快速增长,航空产业发展也非常迅速,国际上的航空公司不可能看不到。每年咱们国内的航空公司订购的民航客机,都在增长,麦道已经在国内生产飞机,波音跟空中客车在世界上竞争本来就激烈,咱们国内这样大的新兴市场,他们不可能放弃。”

  谢凯平静地说到。

  他心中也是一动。

  这个时候,空中客车确实差不多要开始启动跟中国的合作谈判了,就为了中国的市场。

  有运-10在,他们是真的打算进来。

  跟原本不同,原本空中客车进入中国,也是为了争夺市场,谁知道麦道没有几年就破产,被波音兼并,波音因为空中客车跟中国谈判,准备建立生产厂来获得中国的市场,同样准备继续跟中国合作。

  奈何,中国不接受他们的讹诈,波音最终宣布终止麦道跟中国的合作。

  或许是私底下有py交易,空中客车最终同样不再跟中国谈合作。

  当时运-10下马了十多年,队伍都已经全部解散很多年了,他们认为中国必须接受他们的苛刻条件,否则中国的大飞机厂就没有大飞机可以生产。

  现在不同,运-10不仅依然存在,技术发展还非常不错。

  宽体的运-15也即将进入首飞。

  运-20也进入论证阶段。

  “确实,国内航空市场未来发展会非常快速。从国际上无论是购买飞机,还是租赁飞机,我们所付出的代价都比别的国家更高……”

  “咱们国内有c-910,而且当初还参加过巴黎航展啊。”郑宇成有些不理解了,“国内自己不能制造大飞机,他们这样还能理解,咱们自己有了,还想着技术讹诈?”

  “民航订购的c-910,到现在,一架都没有交付,船王的两架你们也没交付……”

  赵峥幽怨地看着郑宇成等人。

  404几人,顿时不吭声了。

  这次的大飞机交付,虽然尚未到交付期,却因为秦飞在产能扩大方面的进度延迟,即使有着谢凯提出的脉动式生产线,可产能上,也不是一时间能建立起来的。

  产能最大的沪市大飞机厂,却用来跟麦道合作了。

  被404运走了所有技术资料,关键装备,还拼命挖他们的人,麦道在中国的产能同样不高。

  “现在第一架批量生产的已经进入最后的生产工序,最多三个月,就会持续交付了……”汪贵林琢磨了一番,安慰着赵峥。

  确实很快就能交付了。

  “以后国内航空市场需求会越来越大,c-910的各种性能,经过你们这么多年飞行测试没问题,可商业性能如何,为未可知。商业性即使可靠,产能呢?国家航空产业的发展,总不能为了等着你们的产能跟上来,一直面临缺飞机可用的问题吧?”

  赵峥的话很现实。

  国内航空产业制造产能很低。

  红旗集团的发展,远超过配套的单位。

  “民航总局都是这意思?”汪贵林问赵峥。

  赵峥摇头。

  怎么可能都是一致的意见呢。

  “既然这样,我们投资这个也不太可能,c-910一架的生产成本上涨了不少,原来还能控制在5000万以内,现在涨了30%左右。”郑宇成看着赵峥,你们内部都不统一,居然想要让我们投钱。

  “之前你们搞大飞机的时候,不是有很大一笔发展资金吗?”

  “那都是用于技术发展的!”

  对方居然打他们研发资金的主意!

  “技术再先进,产能跟不上,配套跟不上,能如何?现在这十多架订单生产结束后,那些配套的单位怎么养活?民航内部现在两种声音,一种是购买国外的飞机,技术跟安全性能有保障;另外部分人认为采购运-10,可以有效减少对外汇的需求……”赵峥把民航总局内部的分歧说了一番。

  如果资金需求更少,他们在这方面有更大的发言权,帮运-10争取订单,也不是容易的事情。

  少量花钱就能解决国内航空发展的飞机需求,自然没有问题。

  “这事情,我们需要讨论。”

  郑宇成没有直接回答。

  这确实不在他们的预算范围内。

  要是成立航空公司,这需要的资金绝对不是少数。

  尤其是红旗集团现在有个毛病,任何产业,只要他们投资了,就非得做到全国第一才甘心。

  “没啥好讨论的。”郑宇成直接拒绝了,“咱们也没钱……”

  (本章完)


推荐此书     [快捷键:←]     上一页      回目录      下一页     [快捷键:→]      加入书签

重生军工子弟 567中文 www.567zw.com © 2020





1C